بي ام و BMW X6!!!

**ELX** · 04-12-07, 18:19

پس از مدت ها انتظار , و گمانه زني برای معرفی اس یو وی جدید ب ام و این شرکت بالاخره در موتورشو فرانکفورت به این انتظارات پایان داد و مدل جدید X6 را به معرض نمايش گذاشت .

البته بسياري از اطلاعات اين خودرو نظير وزن - موتور - قيمت و... همچنان به طور كامل نيست و ما فقط ميتوانيم در مورد آن ها حدس ها و احتمالات را بيان كنيم .

ايكس 6 كه بر روي پلاتفرم مدل ايكس 5 ساخته ميشود با توجه به فرم خاص بدنه داراي فضاي كوچك تري در قسمت عقب خودرو ميباشد .

ايكس 6 جديد به همراه مدل ايكس 5 در اسپارتانبورگ واقع در ايالت كاروليناي جنوبي ساخته ميشوند . در ضمن فاصله ي بين دو محور در ايكس 5 و ايكس 6 برابر 5/115 سانتيمتر ميباشد .

ايكس 6 از سيستم جديد شركت ب ام و كه DPC نام دارد و مخفف Dynamic Performance Control به معني كنترل عملكرد حركت است استفاده خواهد كرد . اين سيستم در حقيقت گونه ي پيشرفته ي سيستم انتقال نيرو به چهار چرخ ( X-Drive ) ميباشد .

اين سيستم نيروي منتقل شده به چرخ ها را بر اساس زاويه ي چرخ ها در هنگام پيچ تنظيم ميكند و مقدار نيرو منتقل شده به چهار چرخ تغيير ميدهد ( نظير سيستم سوپرهندلينگ در محصولات آكورا ) .

با استفاده از اين سيستم و تركيب آن با دو سيستم كنترل پايداري و كنترل كششي ايكس 6 در سر پيچ ها به ندرت دچار پديده ي كم فرماني ( Under steer ) ميگردد .

البته مهندسان ب ام و معتقدند كه اين سيستم را ميتوان به گونه اي برنامه ريزي كرد كه حتي باعث بيش فرماني در سر پيچ ها نيز شود !!

اين سيستم تابستان سال بعد بر روي اين مدل نصب ميشود ولي نصب آن بر روي ساير مدل هاي ب ام و در سال 2009 صورت ميگيرد .

مهندسان ب ام و كوچك ترين اطلاعاتي در مورد موتورهاي جديد اين خودرو به بيرون منتشر نميسازند ولي ميتوان پيشبيني كرد كه اين خودرو از نسل پيشرفته ي موتورهاي 6 سيلندر خطي و 8 سيلندر وي شكل استفاده خواهد كرد . همچنين يك موتور 3 ليتري توربوديزل مدرن نير براي مدل هاي اروپايي اين خودرو قابل دسترسي است .

شركت ب ام و عنوان ميكند كه وزن اين خودرو 68 كيلوگرم از مدل ايكس 5 سبك تر است . بنابر اين وزن اين خودرو ازبين 2200 و 2350 كيلوگرم ميباشد .

كمي قدرت اضافه و وزن كمتر باعث شده اند تا شتابگيري اين خودرو تند و تيز تر از مدل ايكس 5 باشد .

البته شركت ب ام و براي سال 2009 يك مدل هيبريدي را در نظر گرفته كه از نظر طرز كار مشابه " شورلت تاهو هيبريد " و " كاديلاك اسكاليد هيبريد " ميباشد .

پيشبيني ميشود قيمت اين خودرو بين دو مدل ايكس 3 و ايكس 5 باشد ( قيمت مدل پايه ي ايكس 5 از 46 هزار دلار آغاز ميشود ) .

براي مدل پايه ي اين خودرو يك لاستيك 55/255 چهار فصل با رينگ هاي 19 اينچي در نظر گرفته شده ولي در مدل هاي بالاتر لاستيك 40/275 در جلو و 35/315 ( با رينگ هاي 20 اينچي ) در عقب بر روي اين خودرو عرضه ميشوند

منبع.CARS.MIHANBLOG.COM

**pooyan_mashinbaaz 2008** · 04-12-07, 19:06

درسته این ماشین برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل فرانکورت معرفی شد و من تعداد زیادی عکس از هر دو مدل هیبریدی و بنزینی در گالری عکس گزاشتم نمیدونم اونها رو دیدید یا نه وقتی که خواستم بحث نمایشگاه رو ادامه بدم این ماشین رو حتما به طور کامل معرفی میکنم. کاتالوگش به طور کامل ترجمه شده است.
(عکسهای پایین : چند تا از عکسهایی که خودم گرفتم)

عکسهای پایین عکس مدل هیبریدی این ماشین هستند:

**Mohammad** · 04-12-07, 20:57

پویان جان، تو همون نمایشگاه از مشخصات فنی و سایر مشخصاتش چیزی عنوان نشده بود؟

**pooyan_mashinbaaz 2008** · 04-12-07, 21:06

محمد جان حتی نوع موتور در نظر گرفته شده برای ماشین و تاریخ ورودش هم مشخص شده من گفتم در بحث نمایشگاه بزارمش بهتر باشه . در مورد پست تکراری هم شرمنده

**Mohammad** · 04-12-07, 21:14

آهان. قربونت.
حالا اینجا یک اشاره مختصر بکن که بحث تاپیک کامل بشه.
تو بحث نمایشگاه توضیحات کاملشو میذاری ایشاللا