[Aragorn]

بالاخره مدل کوپه جديد سري يک ارائه شد.
سبک،چابک و قوي انتظاري است که دوستداران BMW از اين مدل دارند.
شهرتی که کوپه های BMW با این مدل در سال 1966 به دست آورد و با مدل دوست داشتنی و معروف 2002Tii به اوج خود رسید آیا ادامه خواهد داشت؟
این سوال در ذهن بسیاری از جوانان و دوستداران اتومبیلهای اسپرت بی جواب مانده است ولی BMW این سوال را جواب داده و میخواهد دوران پر افتخار این مدل را ادامه دهد.

طرح بيروني:
نماي جلوي اين کوچولوي BMW را در دو کلمه قدرت همراه با اصالت ميشود توصيف نمود. که طراحان اين مورد رو سرلوحه خودشان قرار داده اند.
طراحي آن مثل اکثر ساخته هايBMW از جلو پنجره مخصوص BMW آغاز شده است.طرحی زیبا از سری یک آمیخته با مدل آتشین M3 که برای
بیننده سرعت و قدرت را تداعی می کند.اگر از نمای جانبی به این گلوله ی آتشین نگاه کنید نمایی فوق العاده زیبا نسبت به همکلاسان آن می بینید که
حاصل تلفیق خطوط کشیده از جلو تا روی صندوق عقب آن،فرورفتگی های روی بدنه و همچنین رینگهای پنج پره 18 اینچی که توسط لاستیکهای
دیواره کوتاه آن همراهی می شوند می باشد. به عقب آن که می نگرید شاهد به هم پیوستن خطوط بدنه در پشت آن و بالچه لبه صندوق عقب آن هستیم که
هماهنگی خوبی با چراغهای عقب آن که با استفاده از سيستم روشنايي LED در طول روز به صورت حلقه اي از نور ديده ميشود، دارد. وجود لوله
اگزوز دوبل در زیر سپر زیبای آن درک قدرت موتور اين خودرو رو به خوبي به بیننده القا ميکند که مجموعه طراحی آن یک خودروی گران قیمت را
تداعی میکند.

درون کابين:
وقتي وارد کابين اين خودرو مي شويد با فضايي روحبخش و اسپرت مواجه مي شويد که در آن از چرم طبيعي مشکي رنگ و چرم مصنوعي استفاده شده
است همچنین قطعات براق نقره ای رنگ که در ترکیب با دیگر اجزا به خوبی حس نشستن پشت فرمان یک خودروی اسپرت تشنه سرعت را به انسان
منتقل می کند اما BMW کار را در اینجا خاتمه نداده بلکه امکاناتی بر روی آن به طو استاندارد قرار داده که برای این خودرو عالی به نظر می رسد که
این آپشنها شامل راديوي ماهواره اي، جک اتصال mp3 player و ipod به ضبط، سيستم iDrive ،سيستم رهياب(navigation)، سيستم سرعت
الکتروهيدروليکي هدايت فعال BMW،تنظیمات جدید صفحه کنترل (interface)،صندلی های تاشوی عقب و نسبت فضاي جلو به عقب 60/40 و شش ايربگ براي چهار سرنشين آن مي شود

موتور و ویژگی های فنی:
خودرویی که قرار است شما را به اوج هیجان برساند نیازمند موتوری پرتوان است که BMW در این زمینه هم کوتاهی نکرده است،
BMW براي اين دو مدل دو موتور در نظر دارد که براي مدل 128i از موتوري 3 ليتري با قدرت 230 اسب بخار و گشتاور 200 پوند بر فوت و
براي مدل 135i موتوري تويين توربو به قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 300 پوند بر فوت در دور 1400 استفاده کرده است که هر دوموتور داراي
تکنولوژي والوترونيک(Valvetronic) هستند که شما را
وسوسه می کند بر روی پدال گاز آن بیشتر فشار دهید و از غرش صدای موتور آن لذت ببرید.
طبق اعلام خود BMW شتاب 0 تا 100 اين مدل برابر 5.3 ثانيه است و همچنين حداکثر سرعت آن البته با محدوديت الکترونيکي 250 کيلومتر بر
ساعت مي باشد.
همچنين BMW 135i داراي بسياري از تجهيزات الهام گرفته شده از سري M است که شامل کيت آئرو، سيستم تعليق اسپرت، رينگهاي 18 اينچي با
لاستيکهاي 215/40R18 در جلو و 245/35R18 در عقب و سيستم ترمز ديسکي قوي که در جلو شش پيستون و در عقب دو پيستون با خنک کنندگي
بالا می شود.
BMW برای سبک کردن این خودرو از آلومینیوم استفاده فراوانی برده که می توان به اکسلها، سیستم تعلیق و درهای آن اشاره نمود.همچنين تقسيم وزن
در اين مدل 50:50 بر روي محورهاي جلو و عقب که در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع five-link (پنج تکه) توزين شده است.

طبق اخباري که اعلام شده است BMW قصد دارد تا اين مدل را در اتوشو فرانکفورت در سپتامبر(شهريور) به همگان معرفي کند، فروش آن نيز در
آمريکاي شمالي از بهار 2008 آغاز مي شود اما هنوز BMW قيمت اين دو مدل را اراده نکرده ولي پيش بيني مي شود که مدل 128i با قيمتي در حدود
26000 دلار و مدل 135i تقريباً با اختلاف 5000 دلار يا بيشترنسبت به 128i ارائه شود.

آیا این مدل می تواند تولد دوباره ای برای Tii باشد؟

برگردان نوشته:حامد امیدی